fot. artistmac · CC BY-SA 2.0 Dla dostawców motoryzacji · VDA / OEM
Badania emisji i zapachu wnętrza pojazdu
Emisje VOC i FOG, formaldehyd i zapach materiałów wnętrza wg VDA 270/275/277/278 i norm OEM — warunek zwolnienia materiału i dostawy do producentów pojazdów. Badania w akredytowanym laboratorium ITC.
Po co te badania
Bez zwolnienia materiału nie wejdziesz do łańcucha OEM
Bez badań nie dostarczysz do OEM
Producenci pojazdów wymagają zwolnienia materiału wg własnych norm emisji i zapachu — to warunek wejścia i utrzymania się w łańcuchu dostaw.
Część procesu PPAP / zatwierdzenia
Raport emisji wnętrza jest elementem dokumentacji zatwierdzenia komponentu u klienta motoryzacyjnego.
Powtarzalne dla każdego materiału
Każdy nowy materiał, receptura i kolor wymaga osobnego badania — stała, przewidywalna potrzeba.
Wąska specjalność laboratoryjna
Komory emisyjne i TD-GC-MS ma niewiele laboratoriów — ITC prowadzi dedykowane badania emisji i zapachu.
Specjalność ITC
Dedykowane laboratorium emisji i zapachu
ITC prowadzi badania emisyjne i zapachowe materiałów wnętrza pojazdu (komory emisyjne, TD-GC-MS, FID) — wąska kompetencja, której nie ma większość laboratoriów.
Próbka jedzie do laboratorium w Zlínie — bez wizyt na obiekcie, krótka droga z południowej Polski.
Podział ról: badania, dobór metod i raport — akredytowane laboratorium ITC (ČIA, ISO/IEC 17025). Multicert to polskie biuro handlowe ITC: zgłoszenie i umowa po polsku, koordynacja, kontakt. Multicert nie wykonuje badań — dostarcza ITC gotowe zlecenie. Bezstronność laboratorium zachowana.
Metody · VDA
Cztery podstawowe metody emisji i zapachu
Emisje VOC i FOG
Lotne (VOC) i kondensujące się (FOG) związki organiczne z materiału — metoda TD-GC-MS. Kluczowy parametr większości specyfikacji OEM.
Zapach wnętrza
Ocena intensywności i akceptowalności zapachu materiału w warunkach suchych i wilgotnych.
Emisja formaldehydu
Uwalnianie formaldehydu z materiałów wnętrza — metoda butelkowa.
Całkowity węgiel (TOC)
Sumaryczna emisja związków organicznych oznaczana detektorem FID.
Specyfikacje OEM realizowane na bazie metod VDA
Dobór norm i parametrów pod konkretnego klienta motoryzacyjnego — wskaż wymaganą specyfikację.
Co badamy
Materiały i komponenty wnętrza pojazdu
Dla dostawców Tier 1 i Tier 2 oraz producentów materiałów — każda receptura, kolor i wariant badane osobno.
Proces
Od próbki do raportu
Zgłoszenie materiału
Podajesz materiał, normę klienta (OEM) i wymagany zakres parametrów. Dobieramy metody VDA i specyfikację.
Wycena i wysyłka próbki
Przygotowujemy wycenę za zakres badań. Próbkę wysyłasz do laboratorium ITC — bez wizyt na obiekcie.
Badania emisji i zapachu
Kondycjonowanie i pomiary w komorach emisyjnych (TD-GC-MS, FID) oraz ocena zapachu wg wymaganych metod.
Raport
Akredytowany raport z wynikami do dokumentacji zatwierdzenia materiału u klienta motoryzacyjnego.
Zleć badanie emisji
Wyceńmy badanie Twojego materiału wnętrza
Podaj materiał i wymaganą normę klienta (VW, Mercedes, BMW, Toyota, Volvo…) — dobierzemy metody VDA i przygotujemy wycenę. Polskie biuro ITC, kontakt po polsku, wstępna odpowiedź w 24 godziny robocze.
Kontakt dla dostawców motoryzacji
Renata Wojnowska
Doradca ds. certyfikacji i badań